|
|
|
Tiskové zprávy a další užitečné informace:
Stránky na výstavu Bohemian Custom Bike 2011 v provozu
Dneškem se rozjíždí provoz stránek výstavy u nás.
Více info nyní na: http://www.bohemiancustombike.cz/
Custom Chrome Europe na Bohemian Custom Bike:
Najvacsi dodavatel aftermarket dielov pre Harley Davidson, organizuje na
Bohemian Custom Bike 2011 pre svojich dealerov a predajcov seminar
"Thundermax".
Odbornik z technickeho oddelenia CCE Christian Denstedt bude skolit
dealerov o riadiacej jednotke Thundermax (novinka 2009/2010) a predvedie
prakticku ukazku montaze a nasledného uvedenia do cinnosti.
BOHEMIAN CUSTOM BIKE 2010
V termínu 3.-6. března 2011 se na výstavišti Incheba v Praze - Holešovicích uskuteční již 7. ročník specializované mezinárodní výstavy a soutěže motocyklových customů s novým názvem Bohemian Custom Bike 2011. ("Custom" je mezinárodní označení pro unikátní motocykly či auta, stavěné na zakázku většinou pouze v jednom exempláři na světě). Jde o zcela jedinečnou akci svého druhu v Česku, která je letos poprvé spolu s ostatními podniky projektu V4 (střední a východní Evropa) oficiálně součástí Mistrovství Světa motocyklových customů pořádaného nadnárodní agenturou AMD (American Motorcycle Dealer - www.amdchampionship.com). Soutěžní výstava Bohemian Custom Bike 2011 bude probíhat zároveň s veletrhem Motocykl 2011, 15.mezinárodní výstavou motocyklů, čtyřkolek a příslušenství. Customům a doprovodnému programu bude patřit pravé křídlo Průmyslového paláce.
Stavby motocyklových customů, či přestavby a úpravy motocyklů jsou cca od roku 1990 světovým fenoménem a ze stavitelů, či firem, které se zakázkovými stavbami motocyklů zabývají, se ve světě staly stejně významné celebrity, jako třeba ze známých herců, či hudebníků. Ve snaze lišit se od standardu tomuto odvětví motorismu propadá čím dál více lidí. Tento trend přišel z USA a velmi rychle se rozšířil po celém světě. Stavby motocyklových customů jsou dokonce považovány za velmi specifický druh umění, neboť se u nich ve většině případů snoubí velmi netradiční design s technickou dokonalostí, stejně jako funkčnost s mnohdy hodně "divoce" pojatými konstrukčními řešeními. Postavit dokonalý motocyklový custom obnáší spoustu fantazie, času a peněz. I v česku mají motocyklové customy velkou tradici. Naši stavitelé se svými stroji (Roman Buš - Wild Style, Václav Vávra - VaV Tuning, Miroslav Žižka - VMP, Leoš Votruba - by Bob...) už dokonce několikrát velmi úspěšně reprezentovali českou custom scénu na soutěžních výstavách v Evropě a podařilo se jim zúčastnit i velmi prestižního finále Mistrovství světa AMD v americkém Sturgis. Proto proběhl v roce 2004 nultý ročník české národní výstavy motocyklových staveb a přestaveb (tehdy pouze jen jako součást veletrhu Motocykl 2004) a z této akce se stala tradice, která se rok od roku rozrůstá. Získat licenci na oficiální podnik Mistrovství světa pod AMD nebylo lehké a od prvního kontaktu s AMD po zařazení do světového šampionátu uběhly už 4 roky.
Akce Bohemian Custom Bike 2011 je pojatá úplně jinak, než všechny motoristické výstavy, na které jsme u nás byli doposud zvyklí. Kromě těch nejzajímavějších motocyklů z "královské kategorie", které na silnicích opravdu běžně nepotkáte, ji bude tvořit spousta expozic a exponátů z příbuzných odvětví. Základem bude samozřejmě cca 60 customů od nás a ve velkém počtu také ze zahraničí, které budou soutěžit v šesti kategoriích. Motocykly bude hodnotit mezinárodní odborná porota složená z partnerů projektu V4 (viz tisková zpráva k projektu V4), stavitelů motocyklů a motoristických novinářů. Prvních pět motocyklů z každé kategorie automaticky postupuje do velkého semifinále Mistrovství světa (Big Lake Custom 2011 - finále Mistrovství Evropy a V4), které proběhne v termínu 19.- 22.května 2011 v rámci největšího českého motorkářského srazu Euro Bike Fest 2011 na jižní Moravě u Mušovských jezer. Součástí akce Bohemian Custom Bike 2011 bude též hojná prezentace firem, které se stavbami a úpravami motocyklů zabývají. Ta bude proložena zajímavou výstavou speciálů pro závody motocyklových dragsterů (i automobilových dragsterů účastnících se aktivně Mistrovství Evropy), expozicí radikálních hot rodů (upravené a výkonné americké automobily do roku výroby 1958), výstavou veteránů a klasických chopperů značky Harley - Davidson a Indian ze soukromých sbírek a expozicí závodních speciálů pro závody motocyklových klasiků. Program bude hodně interaktivní. Na pódiu budou každý večer probíhat živé koncerty, v průběhu dne pak módní přehlídky motocyklového oblečení a "custom módy". Na programu jsou také autogramiády motocyklových a dragsterových závodníků, focení modelek na customech zcela přístupné veřejnosti a pro zájemce besedy (workshopy) s předními staviteli motocyklových customů a spousta dalších zajímavých záležitostí.
Nedílnou součástí akce Bohemian Custom Bike 2011 bude i letos další zajímavá a v Česku zcela unikátní záležitost - Airbrush Art Festival 2011 (AAF). Velké setkání českých i evropských mistrů americké retuše, kteří budou přímo na místě předvádět své umění a soutěžit mezi sebou ve vlastních kategoriích. Třešničkou na dortu pak bude první ročník Bohemia Bodypainting Festivalu 2011 (BBF). Jedná se o soutěž airbrusherů a dalších umělců v malování na nahé ženské tělo (bližší informace na www.colorshock.cz). BBF bude součástí evropské série soutěží v bodypaintingu.
Akci Bohemian Custom Bike 2011 a Airbrush Art Festival 2011 pořádá společnost black MACHINE, s.r.o. ve spolupráci s Inchebou Praha, a.s.
Vstupné na akci Bohemian Custom Bike 2011 je společné i pro veletrh Motocykl 2011. Bylo stanoveno na 100 Kč.
Styk s médii má na starosti manažer akce:
Ondřej Hrůza (ebfmusov@seznam.cz, mobil: 777 124 896), případně produkční
Mili Šimčáková (mobil: 774 957 019)
Soutěžní kategorie
Od letošního roku budou motocykly soutěžit v šesti bodovaných kategoriích. Úplně zvlášť pak bude ze všech soutěžících motocyklů dohromady hodnocena volná kategorie Top Paint. Po vyhodnocení všech kategorií zvolí odborná porota absolutního vítěze nad všemi kategoriemi, tedy to nejlepší z celé výstavy, který získá pohár The Best of Show. V rámci soutěže Bohemian Custom Bike bude také probíhat návštěvnická anketa O pohár Českých Motocyklových Novin a bude předána i zvláštní cena redakce časopisu Easyriders.
Soutěžní kategorie motocyklů hodnocené odbornou porotou:
1. Tuzemák
Typicky česká kategorie. Všechny druhy a typy motocyklů bez rozdílu počtu válců, objemu a roku výroby, ovšem poháněné POUZE motory české výroby (Jawa, ČZ, Walter, Ogar, Eso...). Do soutěže budou přijaty jen stroje upravené, nebo postavené v Čechách. Motocykly této kategorie nemusí mít platnou RZ a OTP.
2. Chopper & Cruiser
Všechny upravené a přestavěné choppery a cruisery bez rozdílu roku výroby, počtu válců a objemu motoru, které mají platnou RZ a OTP a u nichž jsou alespoň dva základní stavební prvky motocyklu (rozumí se rám a pohonná jednotka) totožné s typovým a modelovým označením uvedeným ve velkém technickém průkazu. Do této kategorie nespadají stroje s veškerými americkými motory Harley-Davidson, Indian, Victory, ani s jejich licenčními kopiemi (S&S, RevTech,Merch, Delkron, TP Engineering, Ultima...)
3. Pro Street
Kategorie silničních sportovních motocyklů - všechny "vytuněné" silniční sériové motocykly, stroje upravené a přestavěné ve stylu streetfighter nebo café racer, speciály pro stuntriding, repliky závodních motocyklů, závodní speciály. Do této kategorie patří i zajímavé stroje typu enduro, cross, nebo přestavby pro supermoto. Soutěžící stroje nemusí mít platnou RZ a OTP.
4. Custom Harley
Všechny druhy motocyklů poháněné výhradně originálními agregáty Harley-Davidson a Buell. Bez rozdílu objemu a roku výroby. Tyto motocykly musí mít platnou RZ a OTP (českou nebo zahraniční).
5. Radical custom
Kategorie toho nejlepšího. "Freestyle" bez jakýchkoliv omezení a hranic! Všechny zcela nově postavené motocykly s libovolnou pohonnou jednotkou. Radikální customy nemusí mít RZ ani OTP!
6. Old School
Přestavěné či od základu konstruované stroje, jejichž základ (rám, nebo motor) je tvořen komponenty z motocyklových veteránů a klasiků (do roku výroby 1980). S tím souvisí i zbytek použitých materiálů a jejich zpracování. Pohonná jednotka může být jakákoli, avšak musí být vyrobena jinde, než v ČR. Motocykly této kategorie nemusí mít RZ ani OTP.
Top Paint (volná třída)
Lakýrnická a airbrusherská kategorie. Hodnotí se nejen kvalita a technika laku či airbrushe, ale celkové pojetí a ztvárnění motocyklu. Motocykly do této kategorie vybere sama porota ze všech motocyklů přihlášených do soutěže.
Bohemian Custom Bike 2011 a Airbrush Art Festival 2011
Výstaviště Praha - Holešovice, 3.-6.3.2011
Bohemian Custom Bike 2011 (BCB 2011) je už sedmý ročník zcela unikátní mezinárodní soutěžní výstavy motocyklových customů, která tradičně proběhne po boku veletrhu Motocykl 2011. Customy se rozumí speciální motocykly přímo stavěné, nebo výrazně upravované podle přání majitele. Takové stroje jsou zcela jedinečné (vždy pouze jeden exemplář na světě) a jejich hodnota se ve většině případů pohybuje od 1 000 000 Kč výš. Na BCB 2011 bude soutěžit cca 70 těchto speciálů od nás i ze zahraničí v šesti kategoriích. Český národní šampionát je od letoška oficiální součástí Mistrovství světa ve stavění customů pořádaného nadnárodní agenturou AMD (AMD World Championship of Custom Bike Building).
Nedílnou součástí BCB 2011 bude i Airbrush Art Festival 2011 (AAF 2011) - jediný tuzemský veletrh mistrů americké retuše (malování a speciálního lakování metodou airbrushe) v rámci něhož proběhne i první česká soutěž v bodypaintingu - malování na nahé ženské tělo. Na AAF 2011 se představí cca 20 umělců z Čech a dalších zemí Evropy.
Součástí BCB 2011 bude i velká prezentační výstava firem, které se zabývají stavbami a úpravami motocyklů. Veletrh bude doplněn expozicí automobilových customů ve stylu "hot rod" a výstavami speciálů pro závody dragsterů, flattrack (americkou plochou dráhu) a závody motocyklových klasiků. V doprovodném programu se můžou návštěvníci těšit na živé koncerty hudebních skupin, módní přehlídky motocyklového oblečení i custom módy pro volný čas. Veřejnosti přístupné bude také focení modelek s motocykly ve studiu časopisu Easyriders. V rámci BCB 2011 budou probíhat odborné přednášky a besedy se známými staviteli motocyklových customů.
Projekt V4 - oficiální mistrovství AMD východní a centrální Evropy v custombike buildingu
V roce 2010 jsme vedení American Motorcycle dealer (AMD) předložili projekt s názvem V4. Samotný název vychází ze současného politicko - geografického seskupení států V4, které zahrňuje Česko, Slovensko, Maďarsko a Polsko.
Základní myšlenkou Projektu V4 bylo představit tyto země i v oblasti tuningu a stavění motorek na zákazku. K této myšlence nás vedl fakt, že samostatně tyto 4 země nebyly zajímavé pro pořádající agentúru AMD tak, aby byly jednotlivé národní výstavy
zapsané do oficiálního kalendáře.
Celý postoj vedení AMD se však změnil po osobní účasti Robina Bradleyho ( šéf AMD magazínu) na výstavě v rámci Euro Bike Festu, kde po předložení projektu V4 byl projekt akceptován v té verzi, jak ho autoři vytvořili. Jeho princip spočívá v uspořádání národních soutěžních výstav v každé zemi, kde z každé vzejde oficiální národní šampión, který si zajistí přednostní účast na velkém finále V4 v květnu 2011 s názvem Big Lake Custom, které bude opět součastí Euro Bike Festu. Samotný vítěz Big Lake Custom obdrží šek v hodnotě 5000 Eur na přepravu vlastní a přepravu motocyklu do Sturgies na mistrovství světa v custom bike building.
Věříme, že projekt V4 je prestiží nejen pro pořadatelský team, ale hlavně pro Vaši práci, znalosti a schopnosti.
Pro první jasnější informaci citujeme z webu www.custombike.sk:
Oficiálne majstrovstvá východnej a centrálnej Európy v custombike buildingu.
V roku 2010 sme vedeniu American Motorcycle dealer predložili projekt s názvom V4. Samotný názov vychádza zo súčasného politicko – geografického zoskupenia krajín V4, ktoré zahŕňa Českú Republiku, Slovenskú Republiku, Maďarsko a Poľsko.
Základnou myšlienkou Projektu V4 bolo zjednotiť tieto krajiny aj v oblasti tuningu a stavania motoriek na zákazku. K tejto myšlienke nás viedol fakt, že samostatne tieto štyri krajiny neboli zaujímavé pre usporiadateľskú agentúru AMD, tak aby boli jednotlivé národné výstavy zapísané do oficiálneho kalendára.
Celý postoj vedenia AMD sa však zmenil po predložení projektu V4, ktorý bol akceptovaný v tej verzii ako ho autori vytvorili.
Jeho princíp spočíva v usporiadaní národných súťažných výstav v každej krajine, kde z každej vzíde oficiálny národný šampión, ktorý si zaistí prednostnú účasť na veľkom finále V4 v máji (kvetnu) 2011 s názvom EuroBike Custom. Samotný víťaz EuroBike Custom (Big Lake Customs – je oficialny mediálny názov)obdrží voucher v hodnote 5000 eur na prepravu vlastnú a prepravu motorky do Sturgies na majstrovstvá sveta v custombike buildingu.
O dalším dění vás budeme co nejdříve informovat i na chopperwebu!!!
|
|
|
|
WORLD CHAMPIONSHIP
